Lock-N-Load - Σύστημα Μεταφοράς Μοτοσυκλέτας
Lock-N-Load - Σύστημα Μεταφοράς Μοτοσυκλέτας βρίσκεται σε αναμονή και θα αποσταλεί μόλις είναι και πάλι διαθέσιμο.
Δεν ήταν δυνατή η φόρτωση της διαθεσιμότητας παραλαβής
Delivery and Shipping
Delivery and Shipping
Τα μεταφορικά υπολογίζονται στο ταμείο με βάση την περιοχή σου. Οι παραγγελίες επεξεργάζονται και αποστέλλονται μέσα σε λίγες εργάσιμες ημέρες. Για επιστροφές και εγγύηση, δες την πολιτική επιστροφών.
Περιγραφή
Περιγραφή
Το Lock-N-Load Moto Transport System είναι ένα σύστημα ασφαλούς στερέωσης και μεταφοράς μοτοσυκλετών Motocross και off-road σε τρέιλερ, σχεδιασμένο ώστε να συγκρατεί τη μοτοσυκλέτα από τα μαρσπιέ, χωρίς να απαιτεί τη χρήση συμβατικών ιμάντων πρόσδεσης (tie-down straps) ή σφηνών τροχού (wheel chocks).
Με τη μοτοσυκλέτα να ασφαλίζει μέσω των μαρσπιέ, αποφεύγεται η συνεχής συμπίεση της εμπρός ανάρτησης που προκαλείται από το δυνατό δέσιμο με ιμάντες. Έτσι, μειώνεται σημαντικά η πίεση που ασκείται στις τσιμούχες του πιρουνιού κατά τη μεταφορά.
Παράλληλα, η απουσία ιμάντων και wheel chocks απελευθερώνει πολύτιμο χώρο στο τρέιλερ, διευκολύνοντας τη μεταφορά περισσότερων μοτοσυκλετών ή πρόσθετου εξοπλισμού.
Το Lock-N-Load μπορεί επίσης να αφαιρεθεί γρήγορα από το δάπεδο του τρέιλερ. Ξεβιδώνοντας τις 4 χειρόβιδες (thumb screws), αφαιρείται ο κύριος μηχανισμός και παραμένουν μόνο οι χαμηλού προφίλ πλάκες στερέωσης. Κάθε πλάκα διαθέτει D-ring, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πρόσθετο σημείο πρόσδεσης.
Πώς λειτουργεί το Lock-N-Load
Η φόρτωση, η ασφάλιση και η απελευθέρωση της μοτοσυκλέτας πραγματοποιούνται μέσω του μηχανισμού συγκράτησης των μαρσπιέ.
Βήμα 1 – Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα
Περιστρέψτε τις χειρόβιδες ασφάλισης (knobs) στη θέση κλειδώματος και κυλήστε ή οδηγήστε προσεκτικά τη μοτοσυκλέτα προς το Lock-N-Load, μέχρι τα μαρσπιέ να έρθουν σε επαφή με τις ανοιχτές σιαγόνες του συστήματος.
Βήμα 2 – Πιέστε για αυτόματο κλείδωμα
Πατήστε προς τα κάτω τις επάνω σιαγόνες του Lock-N-Load.
Οι σιαγόνες κλειδώνουν αυτόματα στη θέση τους, ασφαλίζοντας τη μοτοσυκλέτα μέσω των μαρσπιέ.
Βήμα 3 – Τοποθετήστε τους πείρους ασφάλισης
Πριν από τη μεταφορά, τοποθετήστε τους locking pins για πρόσθετη ασφάλεια του μηχανισμού.
Οι πείροι ασφάλισης μπορούν επίσης να αντικατασταθούν από κατάλληλα λουκέτα, προσφέροντας ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας και λειτουργώντας αποτρεπτικά απέναντι σε πιθανή κλοπή.
Απελευθέρωση της μοτοσυκλέτας
Η απασφάλιση γίνεται εξίσου γρήγορα, χωρίς να απαιτείται λύσιμο ιμάντων ή άλλων συστημάτων συγκράτησης.
Βήμα 4 – Απασφαλίστε το Lock-N-Load
Περιστρέψτε τα knobs στη θέση απελευθέρωσης και πιέστε προς τα κάτω τις επάνω σιαγόνες.
Βήμα 5 – Αφαιρέστε τη μοτοσυκλέτα
Με τις σιαγόνες πλέον ανοιχτές, η μοτοσυκλέτα απελευθερώνεται από το Lock-N-Load.
Η μοτοσυκλέτα μπορεί πλέον να απομακρυνθεί από το σύστημα.
Αφαιρούμενη βάση τρέιλερ
Όταν το Lock-N-Load δεν χρησιμοποιείται, ο κύριος μηχανισμός μπορεί να αφαιρεθεί από το δάπεδο ξεβιδώνοντας τις 4 χειρόβιδες (thumb screws).
Στο δάπεδο παραμένουν μόνο οι χαμηλού προφίλ πλάκες στερέωσης, διατηρώντας τον χώρο του τρέιλερ περισσότερο ελεύθερο για άλλη χρήση. Κάθε πλάκα διαθέτει επίσης D-ring για πρόσθετο σημείο πρόσδεσης.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Προϊόν: Lock-N-Load Moto Transport System
- Τύπος: Σύστημα στερέωσης και μεταφοράς μοτοσυκλέτας
- Εφαρμογή: Motocross / Off-Road μοτοσυκλέτες
- Τοποθέτηση: Δάπεδο τρέιλερ
- Σημείο συγκράτησης: Μαρσπιέ μοτοσυκλέτας
- Στερέωση χωρίς: Ιμάντες πρόσδεσης (tie-down straps) και σφήνες τροχού (wheel chocks)
- Μηχανισμός: Αυτόματο κλείδωμα σιαγόνων
- Πρόσθετη ασφάλεια: Πείροι ασφάλισης (locking pins) / δυνατότητα χρήσης λουκέτων
- Αφαίρεση συστήματος: 4 thumb screws
- Βάσεις: Πλάκες στερέωσης χαμηλού προφίλ (low-profile mounting plates)
- Πρόσθετα σημεία πρόσδεσης: D-rings στις πλάκες
- Διαθέσιμες εκδόσεις: 2 μεγέθη
Τι περιλαμβάνει
Το σετ περιλαμβάνει το Lock-N-Load Moto Transport System, 1 ζεύγος πλακών στερέωσης για το τρέιλερ και τα απαραίτητα εξαρτήματα τοποθέτησης (mounting hardware).
Το Lock-N-Load Moto Transport System προσφέρει έναν πρακτικό τρόπο ασφαλούς μεταφοράς Motocross και off-road μοτοσυκλετών, συγκρατώντας τη μοτοσυκλέτα από τα μαρσπιέ χωρίς συμβατικούς ιμάντες πρόσδεσης. Με αυτόν τον τρόπο μειώνεται η καταπόνηση της εμπρός ανάρτησης και των τσιμουχών πιρουνιού, ενώ παράλληλα αξιοποιείται καλύτερα ο διαθέσιμος χώρος του τρέιλερ.



